Mizigo ya baharini inapungua!

2021 inaweza kusemwa kuwa mwaka mgumu zaidi kwa wauzaji wa mipakani, haswa katika vifaa.Tangu Januari, nafasi ya usafirishaji imekuwa katika hali ya mvutano.Mnamo Machi, kulikuwa na msongamano mkubwa wa meli katika Mfereji wa Suez.Mnamo Aprili, bandari kuu za Amerika Kaskazini ziligoma mara kwa mara, kibali cha forodha kilicheleweshwa, na shida ya makontena ilibaki bila kutatuliwa kwa muda mrefu.Kwa mkusanyiko wa matatizo, wauzaji wanakabiliwa na si tu kuchelewa kwa ratiba ya meli, lakini pia athari za ongezeko la bei baada ya pande zote.

Kulingana na habari za hivi punde, kutokana na vizuizi vya hesabu za wauzaji katika ghala za FBA nchini Kanada na Marekani, mahitaji ya wauzaji wa nafasi ya usafirishaji yamepungua.Je, hii ina maana kwamba mizigo ya baharini itapungua?Kulingana na habari ya sasa, kampuni ya usafirishaji imeweka nafasi ya usafirishaji hadi mwisho wa Juni, na nafasi ya usafirishaji imetengwa hadi mwisho wa Mei.Ingawa mahitaji ya nafasi ya usafirishaji yamepungua kidogo, ikilinganishwa na hali ya kawaida, nafasi ya usafirishaji bado ni ngumu sana, na kiwango cha mizigo kiko mbali na kurudi kwenye kipindi cha kabla ya janga.

Mwandishi:Eric Wang